Gli autobus ed altri veicoli commerciali con ampie superfici laterali, per loro natura e funzione, sono esposti al vento.
I generatori eolici brevettati per autobus captano l’energia del vento che investe l'autobus e la trasformano in energia elettrica, che viene immagazzinata nelle batterie a bordo dell’autobus.
L'autobus eolico può avere trazione solo elettrica o ibrida ( motore elettrico e motore endotermico ).
Il volume, che i generatori eolici occupano all'interno dell'autobus eolico, non supera i 2 m cubi e non riduce quindi lo spazio utile interno all'autobus, in misura significativa.
Per esempio. un autobus elettro eolico, del volume interno di circa 250 m cubi, subisce una riduzione di spazio interno, inferiore all’2 %, dovuta alla presenza dei generatori eolici, i quali non interferiscono con l’abitacolo.
La produzione di energia elettrica avviene sia quando il pullman con generatore eolico è in movimento sia quando è in sosta, compresa la sosta notturna.
L’energia elettrica, prodotta dai generatori eolici integrati nell’autobus elettrico, non deriva, nel modo più assoluto, dal movimento dell’autobus elettrico e non deriva mai, neanche in modo indiretto, dall'utilizzo di qualsiasi altra energia che non sia quella del vento reale ( non apparente ).
Rispetto ad un normale autobus con medesime dimensioni, l'autobus elettrico-eolico consuma significativamente meno energia elettrica proveniente dalla rete di distribuzione elettrica ed inoltre:
Il risparmio economico, in casi particolari, può raggiungere il 100%.
Le interruzioni del servizio per la ricarica delle batterie sono meno frequenti ed, in casi particolari, si limitano alla sola sosta notturna.